ASKARA - Meskipun pertumbuhan ekonomi yang luar biasa dan kemajuan teknologi yang fenomenal sejak awal Revolusi Industri di abad ke-18 hingga 2019, model pembangunan Kapitalisme dinilai gagal mengentaskan kemiskinan, kelaparan, dan tuna wisma global.

Selain itu, Kapitalisme telah mengakibatkan ketimpangan kaya vs miskin semakin melebar, dan kerusakan lingkungan serta Perubahan Iklim Global (Global Warming) yang telah mengancam kapasitas keberlanjutan (sustainable capacity) bumi di dalam mendukung pembangunan ekonomi, bahkan kehidupan manusia.

Demikian dikatakan Guru Besar Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB University, Prof. Dr. Ir. Rokhmin Dahuri, MS saat menjadi Keynote Speech pada The Sixth 21st Century Maritime Silk Road Exposition and The Twenty-Fifth Cross-Straits Fair for Economy and Trade (Pameran Jalur Sutera Maritim Abad ke-21 Keenam dan Pameran Lintas Selat ke-25 untuk Ekonomi dan Perdagangan) di Fuzhou, Fujian, Tiongkok, 18 – 22 Mei 2023.

“Kapitalisme pun telah mengakibatkan kehidupan sosial-budaya dan politik mengalami dekadensi dan menuju kehancuran,” ujar Prof. Rokhmin Dahuri dalam paparannya bertema, “Strengthening and Enhancing a Mutual Cooperation in Blue Economic Development Based on the Chinese Belt and Road Initiative for a Better, Peaceful, Prosperous, and Sustainable World” (Memperkuat dan Meningkatkan Kerja Sama Timbal Balik dalam Pembangunan Ekonomi Biru Berdasarkan Inisiatif Sabuk dan Jalan China untuk Dunia yang Lebih Baik, Damai, Sejahtera, dan Berkelanjutan), Kamis (18/5).

Sebelum Pandemi Covid-19 pada Desember 2019, sekitar 3  miliar penduduk dunia hidup dalam kemiskinan dengan pengeluaran harian kurang dari US$2 per hari, sementara sekitar 1 miliar orang hidup dalam kemiskinan ekstrim dengan pengeluaran kurang dari USD1,25 per hari, dan 700 juta kelaparan (UNDP, 2020).

Kemudian, akibat Pandemi Covid-19, Perang Rusia vs Ukraina, dan meningkatnya ketegangan geopolitik (khususnya AS vs China), dunia dihadapkan pada krisis pangan dan energi, inflasi tinggi, dan penurunan ekonomi global. “Akibatnya, saat ini jumlah penduduk miskin dunia menjadi 3 miliar, sangat miskin 1,5 miliar orang, dan 1 miliar kelaparan (Bank Dunia dan UNDP, 2023),” kata anggota Dewan Penasihat Ilmiah Internasional Center for Sustainable Coastal and Ocean Development, University of Bremen, Jerman itu.

Saat ini, lanjutnya, hampir setengah dari penduduk termiskin di dunia memiliki listrik, dan hanya satu dari lima yang mendapatkan akses ke internet (PBB, 2023). Selain itu, Kapitalisme Barat juga menjadi akar penyebab melebarnya ketimpangan ekonomi (kesenjangan antara penduduk kaya vs miskin) baik di dalam maupun di antara negara-negara di dunia. Dalam 270 tahun terakhir, ekonomi dunia tumbuh sangat tidak merata.

Misalnya, pada tahun 2010, 388 orang terkaya di dunia memiliki lebih banyak kekayaan daripada seluruh bagian bawah populasi dunia (3,3 miliar orang). Pada tahun 2017, kelompok terkaya yang memiliki kekayaan melebihi separuh penduduk dunia terbawah telah menyusut menjadi hanya 8 orang (Oxfam International, 2019).

“Saat ini negara-negara maju (kaya) dengan populasi hanya 18% dari populasi dunia mengkonsumsi sekitar 70% energi dunia, yang sebagian besar (87%) berasal dari bahan bakar fosil, yang merupakan faktor utama penyebab Pemanasan Global (IPCC, 2022 ),” sebut Ketua Bidang Kelautan dan Perikanan, Dewan Pimpinan Pusat Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDI-Perjuangan) itu.

Konsentrasi kekayaan yang terus meningkat berbahaya karena mengancam kemajuan manusia, kohesi sosial, hak asasi manusia, dan demokrasi. Dunia di mana kekayaan terkonsentrasi di beberapa tangan juga merupakan dunia di mana kekuatan militer dan politik dikendalikan oleh segelintir orang dan digunakan oleh mereka untuk keuntungan mereka sendiri.

Saat kesenjangan kekayaan dan kesenjangan kekuasaan tumbuh; kemudian, ketidakpercayaan, kebencian, dan kemarahan semakin dalam, mendorong dunia ke arah pergolakan sosial dan meningkatkan kemungkinan konflik bersenjata (perang) antar bangsa.

“Yang lebih memprihatinkan adalah kenyataan bahwa pertumbuhan ekonomi selama 270 tahun terakhir juga telah menyebabkan degradasi lingkungan secara masif yang mengakibatkan tiga krisis ekologis, yaitu pencemaran lingkungan, hilangnya keanekaragaman hayati, dan Pemanasan Global. Itu adalah penurunan 69% dalam kelimpahan populasi satwa liar di seluruh dunia antara tahun 1970 dan 2018 (WWF, 2023),” tandasnya.

Selanjutnya, terang Prof. Rokhmin Dahuri, sejak Revolusi Industri Pertama, suhu bumi telah meningkat sebesar 1,20C pada tahun 2021 dibandingkan dengan suhu global praindustri. Jika kenaikan suhu lebih tinggi dari 1,50C, maka dampak negatif Perubahan Iklim Global seperti gelombang panas, cuaca ekstrem, kekeringan dan kebakaran hutan yang merusak, kenaikan permukaan laut, badai dan banjir, pengasaman laut, penurunan produksi pangan, dan wabah penyakit akan terjadi tidak dapat dikelola (IPCC, 2021).

Prof. Rokhmin Dahuri dan ibu foto bersama (1) Firman Hidayat, Deputi Menko Maritim dan Investasi, Bidang Sumberdaya Maritim; (2) Rahmat Mulyanda, Asisten Deputi kemenko maritim dan investasi; (3) Dr. Ikram Sangaji, Pj. Bupati Halmahera Tengah, Maluku Utara; dan (4) Dr. Fedi Sondita. Wakil Dekan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan IPB University

Lebih dari itu, krisis ekologi rangkap tiga ini jika tidak ditangani dengan baik dan cepat akan mengancam tidak hanya keberlanjutan pembangunan ekonomi tetapi juga kelangsungan hidup umat manusia itu sendiri.

Model (paradigma) pembangunan Barat dimulai pada saat negara-negara Barat menggunakan seluruh dunia sebagai cara untuk memperkaya diri melalui penjajahan. Paradigma pembangunan (modernisasi) Barat pada dasarnya bersifat kapital-sentris dan dicirikan dengan melonjaknya materialisme dan ekspansi eksternal (kolonisasi).

“Karakteristik Model Pembangunan Barat adalah akar penyebab dari ketimpangan ekonomi yang tinggi, tiga krisis ekologis, fragmentasi geopolitik global, serta ketidakstabilan dan ketidakamanan global,” ujar Ketua Umum Masyarakat Akuakultur Indonesia ini.

Dengan latar belakang seperti itu, sambungnya, tantangan eksistensial umat manusia di abad ke-21 selanjutnya adalah bagaimana memproduksi pangan, sandang, perumahan, produk farmasi, mineral, air, energi dan sumber daya lainnya untuk memenuhi kebutuhan manusia yang terus meningkat; dan sekaligus memulihkan tiga krisis ekologi sehingga daya dukung Planet Bumi kita bangkit kembali untuk dapat mendukung pembangunan ekonomi dan peradaban manusia lebih lanjut secara berkelanjutan.

Tantangan eksistensial lainnya, adalah bagaimana kita menghasilkan pertumbuhan ekonomi global untuk menyediakan lapangan kerja yang cukup bagi angkatan kerja yang terus berkembang yang inklusif, ramah lingkungan, dan berkelanjutan. Dan, bagaimana membuat dunia kita lebih stabil, damai, sejahtera, dan berkelanjutan.

“Untuk menjawab tantangan eksistensial umat manusia tersebut, masyarakat dunia membutuhkan paradigma pembangunan alternatif yang dapat menjamin stabilitas, keadilan, perdamaian, kemakmuran, dan kelestarian lingkungan Bumi dan peradaban manusia,” kata Ketua Dewan Pakar MPN (Masyarakat Perikanan Nusantara) itu.

Halteng mewakili pemda kabupaten/kota ke Fuzhian China. Kerjasama maritim Indonesia-China

China Inspirasi Banyak Negara

Pada titik ini, paradigma pembangunan (modernisasi) Tiongkok yang didasarkan pada empat pilar (yaitu kerja sama, harmoni, perdamaian, dan pembangunan) dengan visinya “Kedamaian dan Kemakmuran Bersama untuk Dunia” dapat menjadi model alternatif untuk membangun kehidupan yang lebih baik, inklusif, dan inklusif. dunia yang damai, sejahtera, dan lestari.

Dengan mengadopsi empat pilar tersebut, dalam empat dekade terakhir Tiongkok telah mewariskan keberhasilan dan manfaat pembangunannya (modernisasi) kepada dunia melalui BRI (the Belt and Road Initiative), Global Development Initiative, Global Security Initiative, dan Inisiatif Peradaban Global, yang dianggap sebagai barang publik yang ditawarkan oleh bangsa Tiongkok kepada komunitas global.

Pertumbuhan ekonomi Tiongkok yang pesat, serta stabilitas dan kemakmuran sosial jangka panjang telah dipandang luas sebagai keajaiban dalam sejarah pembangunan manusia. Selama sekitar 100 tahun terakhir, bangsa China telah mengubah dirinya dari miskin dan terbelakang menjadi ekonomi terbesar kedua di dunia, pedagang barang teratas, pemegang cadangan devisa terbesar, dan manufaktur terbesar.

“China telah menerapkan sistem pendidikan wajib, sistem jaminan sosial, dan sistem medis dan kesehatan terbesar di dunia – mencapai industrialisasi hanya dalam beberapa dekade yang membutuhkan waktu beberapa abad bagi negara-negara maju untuk menyadarinya,” ujar Penasihat Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia pada 2010 – 2014 dan 2020 – Sekarang.

Selama 40 tahun sejak reformasi dan keterbukaan diluncurkan, pemerintah China telah mengangkat lebih dari 800 juta orang keluar dari kemiskinan dan meningkatkan populasi kelompok berpenghasilan menengah menjadi lebih dari 400 juta. Sampai hari ini, negara ini bebas dari kemiskinan.

China sekarang menjadi mitra dagang utama lebih dari 140 negara dan wilayah. Ini menempatkan $320 juta dalam investasi langsung di seluruh dunia setiap hari, sambil menarik lebih dari 3.000 bisnis asing setiap bulan. Selama dekade terakhir, China telah berkontribusi lebih besar terhadap pertumbuhan global daripada gabungan semua negara G7.

Disamping itu, Prof Rokhmin menjelaskan, China telah menginspirasi banyak negara berkembang (miskin) untuk mencari model (formula) sendiri untuk mengembangkan ekonomi mereka; menguasai dan menerapkan ilmu pengetahuan, teknologi, dan inovasi; untuk mengurangi kemiskinan; dan menjadikan negaranya menjadi maju, sejahtera, dan berdaulat.

Saat mengunjungi Kazakhstan dan Indonesia pada bulan September dan Oktober 2013, Presiden China Xi Jinping mendeklarasikan inisiatif untuk bersama-sama mengembangkan Jalur Sutra Ekonomi dan Jalur Sutra Maritim Abad 21, selanjutnya disebut Belt and Road Initiative (BRI).

Ada dua tujuan utama BRI. Yang pertama adalah membangun model baru hubungan internasional yang mengedepankan saling menghormati, kejujuran, keadilan dan kerja sama yang saling menguntungkan; dan menjalin kemitraan melalui dialog daripada konfrontasi, dan persahabatan daripada aliansi.

Kedua, untuk mempromosikan sinergi di antara strategi pembangunan di berbagai negara, memanfaatkan potensi pasar di kawasan, mendorong investasi dan konsumsi, menciptakan permintaan dan lapangan kerja, dan meningkatkan pertukaran orang-ke-orang dan saling belajar antar peradaban, semuanya dalam upaya untuk memupuk pengertian dan saling menghormati di antara orang-orang dari berbagai negara dan berbagi kehidupan yang harmonis, damai, dan sejahtera di dunia.

BRI berasal dari Cina, tetapi milik dunia. Berakar pada sejarah, namun berorientasi pada masa depan yang lebih baik. Ini berfokus pada Asia, Eropa, dan Afrika, tetapi terbuka untuk semua mitra. Ini mencakup negara dan wilayah yang berbeda, budaya dan agama yang berbeda, dan kebiasaan dan gaya hidup yang berbeda. Ini adalah inisiatif untuk pembangunan damai dan kerja sama ekonomi, bukan aliansi geopolitik atau militer.

Di bawah BRI, semua negara (mitra) yang berpartisipasi digalakkan di bawah tujuan bersama untuk mencari kemitraan transformatif sosial-ekonomi yang saling menguntungkan dan berkelanjutan. Ini pada dasarnya menjembatani jarak fisik, dan berbagi kepentingan dan kemakmuran. Semakin banyak negara dan organisasi internasional telah menandatangani perjanjian kerjasama antar pemerintah di BRI.

Hingga akhir Maret 2019, pemerintah Tiongkok telah menandatangani 173 perjanjian kerja sama dengan 125 negara dan 29 organisasi internasional. BRI telah berkembang dari Asia dan Eropa untuk memasukkan lebih banyak peserta baru di Afrika, Amerika Latin, dan Pasifik Selatan.

Sejak China memprakarsai BRI pada tahun 2013, lebih dari 3.000 proyek kerja sama telah diluncurkan, yang melibatkan investasi sekitar US$1 triliun dan menciptakan 420.000 pekerjaan di negara-negara peserta (Kementerian Luar Negeri China, 2023).

Sejak Era Reformasi Indonesia dan pemerintahan almarhum Presiden KH. Abdurrahman Wahid pada tahun 1999, kerjasama antara Indonesia dan RRC (Republik Rakyat China) telah meningkat secara dramatis di hampir semua aspek pembangunan manusia dan ekonomi, termasuk interaksi antar manusia. “Dalam dua dekade terakhir, China telah menjadi negara sahabat yang paling penting, khususnya dalam pembangunan ekonomi, investasi, dan perdagangan,” sebut Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia periode 2001 – 2004 itu.

Di bawah naungan BRI China dan Poros Maritim Indonesia, kedua negara tercinta kita telah mengembangkan kerja sama yang saling menguntungkan dalam pembangunan infrastruktur (misalnya pelabuhan, jalan, kereta api cepat dan kereta api antara Jakarta dan Bandung); pertambangan dan energi termasuk energi terbarukan dan bersih (kendaraan listrik); industri manufaktur; teknologi digital dan konektivitas; ekonomi maritim (biru); pariwisata dan ekonomi kreatif; penelitian dan Pengembangan; dan pendidikan dan pelatihan.

“Saya sangat yakin bahwa inisiatif “Two Countries, Twin Parks atau dalam bahasa Indonesia disebut Dua Negara, Taman Kembar (TCTP)” antara China dan Indonesia yang pada dasarnya mencakup pengembangan bersama Kawasan Industri di China dan Indonesia, memperkuat dan meningkatkan konektivitas maritim antara dua negara, meningkatkan investasi dan perdagangan, serta memperdalam dan meningkatkan interaksi dan kerja sama orang-ke-orang akan menguntungkan tidak hanya China dan Indonesia, tetapi juga seluruh dunia,” ujarnya.

Dalam konteks ini, kawasan industri di China terutama difokuskan di Fuzhou Yuanhong Investment Zone dengan total luas 60 kilometer persegi. Sementara itu, di Indonesia terdapat tiga kawasan industri: (1) Kawasan Industri Bintan, (2) Kawasan Industri Aviarna, dan (3) Taman Industri Batang yang luasnya mencapai 87,6 kilometer persegi. Saat ini, Indonesia dan Provinsi Fujian memiliki 5 provinsi dan kota kembar yang meliputi: (1) Provinsi Fujian dan Provinsi Jawa Tengah, (2) Kota Fuzhou dan Kota Semarang, (3) Kota Xiamen dan Kota Surabaya, (4) Kota Zhnagzhou dan Kota Palembang, dan (5) Kota Fuqing dan Kota Malang.

Pada Januari 2023, Dewan Negara China telah menyepakati pengembangan China – Indonesia Exposition Zone berdasarkan TCTP untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan di kedua negara dengan memanfaatkan inovasi sains dan teknologi yang berasal dari sini Fuzhou, Provinsi Fujian.

Kementerian Perdagangan China telah memasukkan “TCTP China – Indonesia” ke dalam “The Chinese Fourthteen Five Year Development Plan” untuk meningkatkan perdagangan luar negeri dengan kualitas tinggi. Selanjutnya, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China telah menetapkan “TCTP China – Indonesia” sebagai salah satu tulang punggung kerja sama terpenting di bawah naungan Jalur Sutera Maritim ke-21.

Karena China, dalam hal populasi, adalah negara terbesar di Bumi dengan 1,4 miliar penduduk dan ekonomi terbesar kedua di dunia; dan Indonesia adalah negara terpadat keempat (278 juta penduduk) di Bumi dan ekonomi terbesar ke-16 di dunia;

Apabila kedua negara berhasil melaksanakan kerjasama yang saling menguntungkan (win-win), maka akan menjadi role model bagi Masyarakat Global dalam menjalin kerjasama yang saling menguntungkan yang tidak hanya menguntungkan kedua negara tetapi juga untuk mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan yang lebih baik, dunia yang damai, sejahtera, inklusif, dan berkelanjutan.

“Saya berharap Maritime Silk Road Exposition (Pameran Jalur Sutera Maritim) dan Cross Straits Trade Affairs (Urusan Perdagangan Lintas Selat) ini sukses dan memberikan dampak positif yang luas tidak hanya bagi China dan Indonesia, tetapi juga seluruh masyarakat dunia,” imbuh Duta Besar Kehormatan Kepulauan Jeju dan Kota Metropolitan Busan, Korea Selatan itu.