2 Pesawat Komersil Rute Jakarta-Pontianak Gagal Mendarat di Pontianak
ASKARA - Pesawat Garuda Indonesia dan Lion Air rute Jakarta-Pontianak gagal mendarat di Bandara Internasional Supadio Pontianak akibat cuaca buruk pada Rabu (13/1) kemarin.
General Manager PT Angaka Pura II Cabang Bandara Internasional Supadio, Pontianak, Eri Brawliantoro membenarkan terkait kabar dua pesawat dari kedua maskapai tersebut batal mendarat di Bandara Internasional Supadio.
"Memang benar hari ini ada dua maskapai yang dialihkan pendaratan (divert) disebabkan cuaca buruk," kata Eri Brawliantoro di Sungai Raya, Kamis (14/1).
Eri menunurtkan kedua pesawat tersebut memiliki kode penerbangan GA 504 dari maskapai Garuda Indonesia dan kode penerbangan JT 684 milik maskapai Lion Air terpaksa dialihkan mendarat di bandara lain.
"Divert (bukan di tujuan semula) dan RTB (Return to Base) atau pesawat yang sudah terbang untuk beberapa saat, tetapi kembali lagi ke bandar udara awal atau bandar udara alternatif terdekat karena alasan tertentu. Itu hal lumrah dalam dunia penerbangan, karena mengutamakan faktor keselamatan penerbangan," tuturnya.
Dikatakannya akibat dari cuaca buruk itu, untuk pesawat Lion Air dialihkan ke Batam, sedangkan pesawat Garuda dialihkan ke Palembang.
Selain dua pesawat itu, satu pesawat lainya milik Sriwijaya Air juga hampir mengalami hal serupa namun berhasil landing di Bandara Supadio Pontianak.
"Saat cuaca kurang baik tadi pesawat, Sriwijaya Air sempat landing. Itu karena cuacanya sempat terang sedikit dan jarak pandang sempat memenuhi standar," imbuhnya.
"Sementara itu pesawat Batik Air sempat holding. Kalau sudah begitu ada keputusan apakah akan landing atau divert," sambungnya.
Menurutnya ada beberapa faktor cuaca yang bisa mempengaruhi penerbangan, salah satunya karena angin atau visibilityatau jarak pandang yang memang di bawah standar sehingga bisa mengganggu keselamatan penerbangan.
"Makanya setiap pengoperasian penerbangan pesawat perlu mengetahui cuaca yang mengacu pada BMKG. Data ini akan diteruskan kepada ATC maupun pilot salah satunya saat akan landing untuk mengambil keputusan apakah landing atau divert," tandasnya.
Komentar