ASKARA - Sirkuit Mandalika di Lombok, Nusa Tenggara Barat disebut sebagai lintasan balap terbaik bagi para rider.

Apresiasi itu diberikan Reporter MotoGP Simon Crafar setelah melakukan penelusuran di lintasan sirkuit.

Menukil laman resmi MotoGP, Simon Crafar memberikan enam catatan terkait Sirkuit Mandalika. 

Berikut ringkasan catatan Simon Crafar tersebut: 

1. Lintasan yang panjang 

Setelah ditelusuri, Sirkuit Mandalika memiliki karakter yang sangat mengalir. 

Tanpa membutuhkan tenaga yang banyak, para pembalap disebutnya bisa saling bersaing dengan kecepatan tetap.

2. Banyak tikungan

Sirkuit Mandalika terdapat empat hingga lima tikungan cepat. Para pembalap harus bisa menikung dengan berani dan cepat. 

3. Bisa melakukan drift

Pembalap yang mengaspal di Sirkuit Mandalika harus memperhatikan sudut kemiringan saat hendak belok. Pasalnya, ada beberapa tikungan di lintasan yang mengharuskan para pembalap mengerem dengan keras agar tidak tergelincir.

4. Aman ketika kecelakaan 

Sirkuit Mandalika menyajikan run-off yang sangat luas sehingga balapan bisa berjalan dengan aman ketika terjadi crash. 

5. Perubahan yang mendadak 

Karakteristik Sirkuit Mandalika yang banyak berubah arah membuat pembalap harus menguasai motor secara penuh.

6. Karakteristik Tikungan 

Sirkuit Mandalika memiliki enam tikungan dari turn enam hingga 10. Karakteristik itu sama seperti yang ada di Hockenheim (Jerman) dan Monza (Italia). 

Selain itu, dari tikungan 10 ke 14 sama seperti Sirkuit Sepang, kemudian bagian terakhir Sirkuit Mandalika sama seperti Sirkuit Termas de Rio Honda, Argentina.(motogp)